第07版:国际新闻

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20万个海运集装箱仍“漂”在洛杉矶沿海等待进港

北美最大集装箱港集装箱拥堵创纪录

10月16日,洛杉矶港集装堆积如山。 /人民视觉
人民视觉

王鑫方(新华社专特稿)

新冠疫情之下,美国多条供应链吃紧。北美最大集装箱港口美国洛杉矶港的负责人说,18日大约20万个海运集装箱仍“漂”在洛杉矶沿海等待进港,数量之高创历史纪录。

美国有线电视新闻网援引洛杉矶港执行主管吉恩·塞罗卡的话报道,仅处理目前已停泊在洛杉矶港的集装箱船,“我们需要工作约两周”,当下问题是如何安排卸货,这对今年最后几个月而言至关重要。随着假日购物季临近,除了零售商品需求旺盛,汽车零部件也在优先处理之列,因为美国汽车制造商和多家中西部地区供应商都在等待零部件,以便生产成品。

按照美国多家媒体说法,受新冠疫情影响,不少美国人从购买服务转向购买商品,而面对不断上涨的需求,货运集装箱和货运人手均出现短缺,加上防疫措施降低了港口工作效率等因素,美国港口集装箱船拥堵现象空前严重,甚至威胁到美国整体经济运转。

“我们码头上25%的货物停留至少13天。”塞罗卡说。

为疏通供应链,美国总统约瑟夫·拜登13日宣布洛杉矶港延长工作时间,转入“一周无休、24小时连轴转”作业模式。不过,塞罗卡说,多名官员预计进口商品市场在2022年2月前难以走强。

据美联社报道,美国40%的海运集装箱经由洛杉矶港和长滩港入境。美国南加州海事交易所数据显示,截至本月12日,64艘集装箱船停泊在这两个港口等待卸货,另有80艘船排队等待进港。

按照美国有线电视新闻网说法,随着全球多地经济从疫情中逐渐复苏,全球范围内大宗商品和货物需求迅速反弹,导致不少港口拥堵。面对运输成本飙升、货船或集装箱短缺,依赖海运的美国公司困难重重,而持续上涨的成本则由消费者来承担。

新闻晨报

 

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