记者 钟 晖

晨报讯 为保障候车乘客的安全，安全门提升高度大约36厘米；同时也为了适应新的设备系统升级，地铁2号线将原来的站台安全门进行改装，成为新安全门。此举进展情况如何？据记者了解，2号线全线已经有10座以上车站完成安全门改造并投入使用。

记者在威宁路站看到，站台两侧已经出现新安全门，记者用尺子一量，发现其高度约为1.54米，比旧安全门提高约36厘米。不过，该站还有两扇旧安全门有待改装，估计这几天就会完成施工。

北新泾站目前仍全部为旧安全门，但很快就会施工，以新安全门取而代之。

其实，2号线去年就启动了站台安全门换装工程。此举并不是因为原来的安全门已经到了使用年限，而是因为2号线客流量极大，提升安全门的高度，可以更好地保护乘客安全，同时对原有电动栏杆进行升级替换，新安全门将来可以接入升级后的信号系统，实现与列车车门的联动开关，进一步提升站台候车的安全性，带给乘客更好的乘车体验，也为列车增能提速做好硬件准备。

据了解，为了确保工程安全顺利完成，有关各方共同攻克技术难关，最终实现了全新的换装模式的技术突破。在不影响正线运营的情况下，做到了稳定可靠、“乘客无感”，成功保障了乘客安全、设施安全和运营安全。比如世纪大道站，历时9天就完成了安全门换装的施工。改造一般从凌晨开始，每次都是利用运营结束后的时间开展。