与上海轨交11号线相接的苏州轨交11号线将在3月1日全线试跑，目前各站点建设正在加快推进中。其中，与上海接驳的花桥站建设也进入到最后冲刺阶段，预计今年6月建成开放。

昨天上午，在苏州轨道交通11号线花桥站建设工地，施工人员正在抓紧进行站厅内部的装修施工。施工方中铁八局现场负责人杨胜介绍，目前，换乘标牌和引导标识已确定，基本完成地铁站台的装修，机电和系统调试也在同步进行，预计2月底完成公共区域的收尾工作。

据介绍，苏州轨道交通11号线花桥站为地上两层、地下一层结构。其中，地上两层为站厅层，地下一层为站台层。站厅二层将成为与上海轨交11号线的换乘平台，将通过三条连廊连接上海轨交11号线花桥站，方便乘客实现双向换乘。

“预计2月底开始人行天桥钢箱梁架设，4月中下旬完成机电安装、系统安装、装修等计划。”杨胜介绍。

苏州轨道交通11号线西起苏州工业园区唯亭站，东至花桥站，共设28个站点，全长41.27公里。上海乘客自花桥站换乘后，可无缝衔接乘坐苏州市域各条轨交线路，相较于自驾出行，在舒适度和经济性上有着明显优势。上海人坐轨交去阳澄湖吃大闸蟹的愿望也将得以实现。

“乘客从上海轨交11号线花桥站出闸机以后，可通过A、B、C3座廊桥进入苏州轨交11号线花桥站的二层换乘。重新购票后可通过垂直电梯或扶梯，进入到地下一层的站台。反之，苏州往上海方向也是采用同样的换乘方式。”苏州轨道交通市域一号线有限公司花桥站现场负责人陈志文介绍。

按照计划，苏州轨道交通11号线将在3月1日启动全线试跑，今年上半年实现试运营。

来源：上海嘉定