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不久前，中国汽车工业协会发布了最新一期的汽车工业产销情况。2023年6月，我国汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。今年上半年汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。

2023上半年的汽车市场可以用“波澜壮阔”来形容。过早的春节、3月“史无前例”的价格战、上海车展的新车井喷、国六a转国六b、“618”购物节等活动，最终形成了6月中下旬车市持续火爆。叠加去年同期销量基数较低，多项政策及促销等多重陪利好因素的共同推动下，上半年我国车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。

作为车市亮点的新能源汽车和汽车出口继续延续良好发展态势。其中，新能源汽车依旧保持快速增长，上半年销量374.7万辆，同比增长44.1%，市场占有率达28.3%。汽车出口增长迅速，上半年已突破200万台达214万辆，同比增长75.7%，新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍，对市场整体增长贡献显著。

从品牌来看，比亚迪延续去年的强劲势头，上半年销量115.45万辆，同比大增80.8%；一汽大众上半年销量83.87万辆，同比下滑2.8%；长安汽车上半年销量63.13万辆，同比增长13%；吉利汽车上半年卖出57.28万辆，同比增长8.9%；上汽大众上半年卖出53.25万辆，同比下滑0.1%。值得一提的是，随着我国汽车工业的高速发展，自主品牌在销量榜前五中已占据三席。

细分来看，比亚迪依然是国内汽车厂商的大赢家，不管是同比增长幅度还是市场份额均位居榜首，同时比亚迪也是榜单中唯一一家销量超过百万辆的车企。根据长王传福此前预期，今年年内比亚迪销量目标为300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆；长安汽车今年上半年表现强势，特别是旗下新能源品牌销量大增107.2%，实现了油电并驾齐驱；吉利汽车同样在新能源领域取得了显著的进展，包括几何系列、银河系列、领克、极氪、睿蓝等品牌新能源汽车销量同比增长44%，渗透率占比达4成。

展望下半年，中汽协方面分析称宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。