晨报讯 继维特尔确认与法拉利分道扬镳后，围场内关于车手流动的新闻纷至沓来。而随着小塞恩斯入主法拉利，里卡多转会迈凯伦，雷诺车队空出来的一席车位将被谁锁定，成为了一大话题。根据媒体的爆料来看，两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索或将与雷诺车队再续前缘。

阿隆索的长期顾问、前雷诺车队老板布里亚托雷在接受《米兰体育报》采访时表示，“头哥”已经为2021年回归F1做好了准备。“费尔南多正充满了动力。离开F1一年对他有好处，现在的他更加冷静，并做好了回归的准备。”在F1的最后几年，阿隆索过得颇为不顺。由于迈凯伦与本田在引擎方面的合作失败，这让阿隆索与车队最终不欢而散。此后，在过去的一年多时间内，阿隆索的司机生涯转向了另一片赛场。加盟丰田车队的“头哥”在2018年和2019拿到两次勒芒24小时拉力赛的冠军。 今年，阿隆索原打算与迈凯伦一起出战印第安纳波利斯，称雄Indy 500，从而实现包揽“三皇冠”赛事桂冠的包袱。不过，受新冠肺炎疫情的影响，第104届Indy 500目前被改期到8月28日进行。

在离开F1的日子里，阿隆索曾公开表示希望借“2021改革”的机会重返F1。这一改革旨在缩小不同车队之间的差距，让比赛更激烈。但由于疫情的存在，新技术规则将推迟一年实施，这也成为了阿隆索回归的一道阻碍。 与阿隆索做过队友的马萨就表示，“头哥”现在没有可能回归。“为没有竞争力的车队效力，阿隆索不会开心，这无法帮他赢得比赛。”

迈凯伦CEO扎克·布朗在接受天空体育采访时表示，如果自己是雷诺车队老板，将会毫不犹豫地签下阿隆索。“签下阿隆索根本不需要进行思考，因为这是一个伟大的名字。”但在与阿隆索有过沟通后，布朗认为阿隆索还没做出决定，“对他而言，能够站上领奖台的最高处是促使他回归F1的最大动力。” 基于这样的考虑，即便雷诺车队真的有签约意向，阿隆索是否愿意在中游集团再战一年，同样要打个问号。

值得一提的是，就在本周早些时候，阿隆索本人还在与皇家马德里欧洲大学研究生的视频通话中表示，自己的下一项挑战将是“顶级”赛事。“我的身体状况很好，我的动力也很高，所以我想专注于一个顶级的项目，无论是回归F1、耐力赛、或是印地赛事。我认为我的下一个挑战将是一个顶级赛事，因为我仍然认为我可以百分之百地去全力以赴。”（见习记者 陈 庚）