文/姜 山

理想“火了”，但绝不是它想要的方式。5月8日，一辆理想ONE在湖南长沙行驶时突然，自燃根据现场视频来看，起火的部位是引擎仓。鉴于理想ONE是一款增程型电动车，而且开启批量交付不久，所以此次自燃事件引发了业界的强烈关注。 5月21日，在自燃事件发生两周后，理想汽车公布了官方调查报告。报告称涉事车辆是“交付整备过程中遗落在前机舱右下部排气管前段表面的外来异物（车漆防护垫）引发的火灾”。另外，在报告中，理想汽车特别提到“在拆解后确认该车的增程系统和电驱系统均正常”。也就是说，在理想汽车的官方调查报告中，该次自燃事故的罪魁祸首，是一块车漆防护垫。

电池系统应无大碍 理想汽车的这份官方调查报告公布后，外界的争议也随之而来，争议的焦点，就在于这块车漆保护垫，是否成了“背锅侠”。

我们不妨先来看看理想ONE这款车。与市面上绝大多数纯电动车不同，理想ONE是一款增程式电动车。其动力系统最大的特点，是在纯电动车的基础上，加了一台1.2T三缸汽油发动机。 说到新能源车起火，人们会很自然地怀疑是否电池系统的问题。事实上，理想ONE的电池系统，位于车辆的正下方，而根据现场视频，起火位置是前部的引擎仓，所以，电池系统引发自燃的可能性，基本可以排除。所以，问题的焦点，就来到引擎仓内的增程器，也就是发动机的位置。根据理想汽车的调查报告，自燃是排气管前段表面附着了外来异物，也就是车漆防护垫引发，那么这个防护垫是如何烧着的？

安全隐患尚存疑点 一般来说，引擎仓内温度最高的部件，应该是排气管，而引擎仓的设计，是充分考虑通风散热的。覆盖一块车漆防护垫，确实会很大程度影响散热。但是，在正常情况下，即便出现此种问题，也不会引发自燃。

毕竟大家知道，车辆引擎仓里，除了发动机本身之外，还有大量的线束甚至高压线束。如果排气管自身的温度已经达到引燃一块车漆防护垫的程度，那么引擎仓内的大量线束，恐怕也有安全隐患。 事实上，对于“车漆防护垫引发自燃”的说法，不少业内人士也提出质疑。其中主要观点是，车漆防护垫的面积和体积，其实都不小，而在空间有限的引擎仓内，遗落防护垫几乎是很难出现的错误。尽管事后理想汽车放出了所谓的燃烧后的车企防护垫的照片，但是由于燃烧后难以分辨，所以说服力还是打了折扣。

除了此次的自燃事件之外，不久前的“刹车失灵事件”和“断轴事件”也让外界颇为关注。毕竟，对于一款补贴后售价也达到30万元的车型来说，尽管有“增程式电动车”的噱头，但如果车辆可靠性不过关，最终还是难以在市场站稳脚跟。