手握20万预算选择合资SUV的消费者大多是比较务实的，希望所选择的车型能做到产品力均衡、短板少之又少。若从安全品质、驾控体验、品价比等层面考量，雪佛兰探界者、RAV4荣放、CR-V这三款耐操省心的选手一定是绕不开的。

今天我们就挑选终端价在20万以内的探界者轻混550T RS四驱智能悍界版、RAV4荣放2.0L CVT两驱尊贵版和CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版，进行一波客观理性的分析，看看谁更能用实力打动人心。综合全国价格，这三款车的终端价分别为19.99万元、19.48万元、19.28万元。

安全品质：三车配置均较完备，探界者车身够硬

现在消费者的眼睛都是雪亮的，他们心里对于车辆品质都有一杆秤。今天对比的三款车在产品品质方面都有着不错的成绩，尤其是探界者，在前不久美国公路安全保险协会（IIHS）进行的碰撞测试中经受住了极为严苛的考验，最终成功获得“顶级安全评级”。与此同时，探界者还在NHTSA美国高速公路安全管理局的碰撞测试中获得全部5星的得分，而RAV 4荣放和CR-V虽然整体成绩不错，但在部分单项测试中并未拿到高分，说服力稍有不足。

探界者的强悍车身，与车体结构设计和扎实的用材有很大关系。车身结构上，探界者采用了4纵8环的设计，用材方面，探界者车身的高强度钢和超高强度钢比例高达82%，在实现轻量化的同时，也大幅强化了整车被动安全防护能力。同时，探界者在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等处运用的热成型钢屈服强度达到了1500Mpa。对比之下，RAV4荣放和CR-V相同部位的结构屈服强度分别为1310Mpa和780Mpa。

安全配置方面，探界者、RAV4荣放、CRV在基础安全配置上都较为丰富，6安全气囊、倒车雷达等等一应俱全，RAV 4荣放还额外装备了膝部气囊、360度全景影像、道路交通标识识别和驾驶疲劳提示功能，CRV则配有车侧盲区影像，但少了前驻车雷达。不过，探界者具备的并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车和陡坡缓降功能，并没有出现在这两款车上。

总的来说，本次对比的三款车型在安全方面都保持高水准。RAV4荣放、CR-V的基础安全配置不错，但在主动安全科技方面或多或少有所缺失。探界者对于车辆安全性显然考虑得更加周全，主被动安全配置和智能驾驶辅助科技也没有妥协，真正打造了全方位无死角的安全屏障。

驾控体验：探界者20万内即配2.0T+四驱

动力和操控方面，探界者可谓有着同级对手难以比拟的优势。首先动力上，探界者搭载的2T9动力组合在参数、加速性能和油耗方面都拿得出手。RAV4虽然占了低油耗的优势但动力参数稍逊，CRV的表现则尴尬的处于两车中间。

具体来看，探界者搭载的雪佛兰2T9动力组合具有低扭强、换挡平顺、节能省油三大优势，其中2.0T智能变缸涡轮发动机扭矩范围宽泛，带来更快的加速响应，所采用的通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸技术，可在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换，兼顾强性能与低油耗。9速HYDRAMATIC^®手自一体变速箱拥有7.6:1的更宽齿比范围和更绵密的挡位分布，可带来更顺滑更舒适的换挡感受。在此基础上，探界者2.0T车型还配备了48V轻混动力系统，进一步提升了车辆行驶品质感与燃油经济性。

RAV4荣放延续了丰田在动力调校上偏保守的作风，搭载2.0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱组合，在动力参数上完全不占优势；CR-V搭载本田1.5T地球梦发动机，动力输出平顺，很适合城市驾驶，传动系统则匹配的是CVT无级变速箱。

油耗方面，探界者在更严苛的WLTC工况下综合百公里油耗仅7.39L，可媲美1.5T车型，后两者NEDC工况实测百公里油耗分别在5.9L和6.4L左右。这里解释一下WLTC油耗和NEDC油耗的差异。WLTC工况中没有周期性的加速、减速，可以更好地体现车辆在不同拥堵程度的路况中，车速时快时慢的情况，更接近真实驾驶环境；而NEDC更接近于实验室油耗，数据好看但参考性有待考量。

不得不说的是，今天推荐的这款探界者还搭载了强大的智能四驱系统，能够兼顾泥泞、雨雪、砂石等更多复杂路况，陪伴车主探索更多的地方，这是同处20万以内的RAV4荣放2.0 CVT两驱尊贵版和CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版所不具备的。

品价比：探界者雨露均沾，日系车跟不上时代

说到品价比，就不得不好好盘盘配置。在今天这三款车20万以内的车型中，探界者很好地兼顾到了时下年轻人关注的人性化配置和车载互联科技，前排座椅通风功能、BOSE音响系统、主动降噪、CarPlay和CarLife等该给到的一个不落。而且探界者的语音控制功能是与科大讯飞深度合作定制的，反应速度和识别率都处于行业领先，不仅支持连续对话和对话打断，经过OTA远程在线升级后还增加了多种语音包。便捷度上，探界者还提供喜马拉雅儿童版和智能家居等更智能化、个性化的功能，可以提供更多便利性。

而RAV 4荣放和CR-V则是老派合资品牌的思路，只做好基础配置，缺少新鲜花样。比如座椅调节功能，两款日系车只给驾驶席享受，副驾驶就悄悄地“简配”了。至于车载互联科技，RAV4荣放和CR-V在车载互联辐射面上不够全，比如语音可控制的功能少，手机与车机互联不方便，这在一定程度上影响了用车体验。

通过以上对比可以发现，雪佛兰探界者的安全品质更优、驾控体验更出众、人性化配置和智联科技更全面，而且顶配车型的终端价格基本与中配版本的RAV 4荣放和CR-V相当，品价比优势明显。回归我们购车的初衷，在20万左右的价格内，探界者安全、好开、好用、省心的优势一目了然，相信它会给绝大多数消费者带来惊喜。

除此之外，探界者在金融政策和售后服务方面也有优势，6月30日之前购买探界者的用户可享包含6年整车质保、6年100万三者责任险、6年12次基础保养在内的“666无忧礼包”，同时在服务方面，探界者全系享受上汽通用汽车“双擎”服务政策，即：动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保，以及每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”，这两项服务对于日后用车来说也是很大的保障，让消费者真正买得实惠、用得安心。 （于大卫）