晨报记者 钟 晖

昨天上午，南浦大桥上出现身穿“大白”的工作人员们忙碌的身影，他们在对大桥进行养护维保。这是由隧道股份城市运营骨干党员组成的交通保畅“党员突击队”，根据市道运局和道运中心的统一部署，加紧加快对本市越江大桥、隧道、高速公路等路网设施的养护，让城市路网焕然一新，为上海复商复市、复工复产做好充分的“交通准备”。

据隧道股份城市运营披露，他们所管辖的全市29条越江设施已经正式进入复工复产“快车道”，600余名一线党员、工作人员正驻守在不同设施点位中，开展设施安全巡检、清扫保洁等各项工作，随时准备迎接车流的再次到来。

隧道股份城市运营设施部负责人王一明介绍：“从3月份开始，我们不少党员职工就已经进行闭环管理，封闭驻守在各大设施中。特别是29条越江大桥隧道和14条高速公路道口，要确保承担民生物资运输、医护人员运送等保障任务的重点车辆顺畅通行。”

一线工作人员协同交警部门为各路民生物流、医疗防疫进行保驾，还要处理交通事故、牵引抛锚的医护及物流车辆等，近期已累计处理各类交通事故718起、单车抛锚835起，共出动应急车辆1823车次，确保疫情期间城市运行环境的安全有序。

王一明告诉记者：“疫情期间，上海经历了两轮强对流天气，对设施状态有较大的影响。针对这个情况，我们近期将对桥梁隧道的标志、标识牌等进行全面巡查和加固，对路面坑塘进行了修补，提升交通设施安全能级。”

根据申字形高架、外环线等主要交通设施的实际情况，工作人员对所属94条设施开展精细化养护作业，每条设施安排1辆机械清扫车、1辆人工清扫作业车进行主线清扫作业，确保每1至3天全覆盖，让城市道路焕然一新，近期清扫作业已进行2568次。

隧道股份城市运营还披露，他们抓住城市封控期间路网流量较低的“窗口期”，针对一些日常养护作业中的难点痛点问题，开展精细作业、集中攻坚，目前已完成S20外环高速（浦西段）沪青平立交桥板梁底结构性病害修复工程、沪闵高架路钢箱梁沥青路面整治工程等施工作业，全力确保复工复产后道路交通安全。

值得关注的还有，作业人员分布于全市各个位置，他们的防疫情况如何？对此，隧道股份城市运营积极储备防疫资源，开展全方位消杀作业，以全过程闭环管理保障防疫安全。

“我们完成了场所码在各个点位的100%覆盖率，减少人员滞留和纸质登记接触，实现对所有工作人员进出记录管理的可查可追溯，以及对风险人员实时预警、动态追踪。”王一明表示。

对所有复工在岗人员，企业都落实了闭环管理，实施2天“3次抗原1次核酸”，全面掌握员工状态；并在全市4个基地设置了4处应急隔离点，实施密接、次密接人员隔离观察，确保防范到位、有备无患。

在收费站、服务区、道班基地、救援点以及临港新片区、轨交18号线站点等重点场所，还开展了为期一个多月的防控消杀作业，截止目前已开展消杀5520次，覆盖251处场所，全力以赴提供安全的公共交通环境。