晨报记者 钟 晖

昨天，上海地铁全网基本恢复运营了。据上海地铁披露，截至昨天12时，全网累计运送客流102.7万人次，较疫情初期3月15日同时段减少91.1万人次，降幅47.01%。不过，仅该时段的客流，就比5月31日的全天客流增长了98.64万人次。

车厢实施“分区调温”

昨天，乘客们都说进入车站后感觉很舒爽。原来，上海地铁已经及时开启了空调。不仅如此，部分线路的“弱冷车厢”也再次出现。在4、12号线站台，乘客再次听到了亲切的语音提示：“本线路车厢实施‘分区调温’，头尾两节车厢为‘弱冷车厢’，欢迎乘客们按需乘坐。”

去年夏天，“弱冷车厢”第一次出现在上海的11条地铁线路上，其位置在头尾两节车厢。上海地铁当时试行车辆的“分区调温”，做到“同车不同温”，“弱冷车厢”比其它车厢的温度要提升2℃。

昨天中午，记者在一辆4号线列车的末节车厢采访时发现，很多乘客并不知晓自己进入了“弱冷车厢”。“噢？这节车厢的温度调高了吗？嗯，的确蛮舒服的。”一名女乘客得知情况后说：“平时遇到身体不舒服的情况，会觉得地铁空调温度太低，现在可以选择去合适温度的车厢，太人性化了。特别适合像我这样的怕冷的乘客。”

今年2月召开的“2022年上海交通工作会议暨交通安全生产工作会议”明确，今年上海地铁将推动实现“弱冷车厢”等人性化设施服务全覆盖。上海地铁表示，将尽最大努力确保车厢空调温度能满足大多数乘客的需要。

“熟悉的上海回来了！”

虽说昨天是轨道交通全网基本恢复运营的第一天，客流不是很高，但部分车站仍然“人气”不小。比如在上海火车站站，上午8点过后，车站人流明显开始多了起来。乘客大多背着“大包小包”。一名乘客说：“我一大早就从唐镇出发，来上海火车站坐高铁回老家，看看老人，看看孩子。等看完家人一定再回上海，继续打拼。”

在上海的所有地铁站，每一个出入口处均张贴了“场所码”。乘客出示“绿码”和72小时内核酸阴性证明即可进站，遇到不熟悉操作的乘客，身穿蓝马甲的志愿者会立即上前给与帮助。

车厢里，有人刷着手机，或站或坐；有人低着头闭目养神。“最大的感受是，熟悉的上海回来了！”乘客李女士表示，自己要去陆家嘴上班，本来对复工复产的第一天还有些茫然，直到在车站里听到列车呼啸而过的声音，在车厢内看到乘客们的身影，感到那样的熟悉和亲切，真是久违了。