第02版:要闻

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沪苏嘉城际铁路开工

长三角一体化示范区相邻组团之间30分钟可达

制图/张继

晨报记者 沙情奕

跨域一体、共享未来,2022年长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会暨首届示范区全链接大会昨天举行。一条全长170公里,总投资940亿元的沪苏嘉城际铁路在青浦、吴江、嘉善三地同步正式开工,上海、苏州、嘉兴1小时生活圈活力将进一步加强,成为本次大会最亮点之一。会上,还签约了12个重点项目,揭牌3个重点项目。

实现交通出行的“同城化”

沪苏嘉城际铁路是推进两省一市基础设施互联互通的标志性工程,东起虹桥商务区,南至嘉兴市区,西至吴江区,包括上海市境内的上海示范区线,江苏省境内的水乡旅游线,浙江省境内的嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线,全长170公里,总投资约940亿元。

该项目是示范区基础设施规划、建设、运营跨域一体化的探索实践,是纵深推进“轨道上的长三角”建设的具体举措,建设将实现全线路系统制式、技术标准、建设时序、贯通运营“四个统一”。

作为长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路,串联示范区虹桥商务区动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心、水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城、吴江高新区、嘉兴科技城等核心功能区,将两省一市交界地区由薄弱地区转变为枢纽节点,实现示范区相邻组团之间30分钟可达,至虹桥枢纽45分钟可达,进一步增强上海、苏州、嘉兴1小时生活圈活力,实现交通出行的“同城化”,为推动区域一体化发展提供坚强支撑。

其中,上海示范区线途经虹桥国际开放枢纽、青浦新城、华为研发基地,全长49.1公里,总投资约433.7亿元;水乡旅游线起自水乡客厅站,经苏州南站与如通苏湖城际铁路共线至南浔站,全长65.6公里,总投资约240.8亿元;嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路途经嘉兴市区、嘉善等地,全长55公里,总投资约265亿元。

示范区“朋友圈”拓宽

大会前夕,开发者联盟遴选了12家入盟成员,再度拓宽示范区“朋友圈”。他们分别是:中央广播电视总台长三角总部(上海总站)、中国化学工程集团有限公司、中国煤炭地质总局、上海建工集团股份有限公司、上海建科集团股份有限公司、江苏省环保集团有限公司、浙江省股权交易中心有限公司、上海环境能源交易所股份有限公司、云顶新耀医药科技有限公司、深圳博升光电科技有限公司、爱德曼氢能源装备有限公司、新思考电机有限公司。

本次入盟的12家新成员,从地域分布来看,长三角地区有9家,其中浙江5家、上海3家、江苏1家,长三角地区以外有3家,充分体现了联盟多元化和广覆盖的特点。

从功能性来看,全国工业工程领域资质最齐全、功能最完备、业务链最完整的工程公司——中化集团;全国规模最大、业务范围最广、技术力量最强的综合性地质勘查企业集团——中煤地质总局;全国首家环境能源类交易平台,国家生态环境部指定的全国碳排放权交易系统建设和运营机构——上海环交所均加入联盟。云顶新耀、博升光电等示范区本土头部企业也加入联盟,将进一步立足示范区嫁接高端资源,实现跨越式发展。

12个重点项目签约

大会举行重点项目揭牌仪式,示范区理事会3位理事长为长三角生态绿色一体化发展示范区上海证券交易所资本市场服务工作站、苏州大学未来科学与工程学院、祥符实验室等3个机构和项目揭牌,助力一体化发展。这批揭牌项目将突出跨域服务特征。

按照“高质量”和“一体化”的总体原则,聚焦先行启动区、开发者联盟和项目成熟度,大会举行重点合作项目签约仪式。示范区执委会、两区一县政府以及各类市场主体签订12项合作协议,助力一体化发展。

重大合作项目共3个,分别为:共建长三角一体化数据中心集群项目、共建长三角国家技术创新中心项目、金融赋能示范区高质量发展战略合作项目。这批合作项目突出跨域功能和一体化特征。

此外,还有9个与数字经济有关的项目签约,总投资约242.6亿元。如,青浦区为上海红豆集团数字经济科创园项目、上海征世科技股份有限公司单晶金刚石研发及生产项目、上海契胜科技有限公司管理总部项目等。

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上海示范区线全长约49公里

途经青浦闵行,建设工期6年

晨报讯 市交通委介绍,沪苏嘉城际铁路开工仪式昨天举行。作为开工仪式的重要一环,上海示范区线一期工程在青浦新城站开工点同步举办开工仪式。沪苏嘉城际铁路上海段,为上海示范区线(芳乐路站至省界)市域铁路项目,是上海市域铁路网的重要组成部分。线路途经青浦区、闵行区,全长49.122公里,建设工期6年。

沪苏嘉城际铁路上海段项目建成后,将构建长三角一体化示范区轨道交通网络主骨架,实现上海与江苏、浙江两省的跨省域互联互通,将大幅提升示范区内交通可达性和便利性,进一步推动长三角更高质量一体化发展;将扩大虹桥国际开放枢纽辐射面,支撑青浦新城发展。

此次开工的上海示范区线一期工程位于青浦区盈港东路与外青松公路交叉口北侧,沿外青松公路南北向设置于路中,为地下三层三岛四线车站(含公路隧道层)。车站与外青松公路隧道同步建设,地下一层为外青松公路隧道空间,地下二、三层分别为车站站厅层和站台层。

建成后将实现上海示范区线、规划嘉青松金线和轨道交通17号线三线同站换乘,打造面向长三角城市群、支撑青浦独立节点城市发展的“区域辐射”综合交通枢纽。

新闻晨报

 

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