第03版:上海新闻

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使用者“看淡”共享单车涨价

■多对价格不敏感,有的根本不知道■记者观察:早高峰时使用率比较高

昨天早高峰时,地铁上海马戏城站站外的共享单车使用率比较高。 /晨报记者 潘文

晨报记者 潘 文

“美团单车宣布涨价”引发热议,涨价后的骑行卡价格如何?8月11日,记者打开美团App看到,美团单车骑行畅骑卡的原价已进行调整,7天卡、30天卡、90天卡分别调整为15元、35元、90元。同时,美团单车推出了更大面额的优惠券,目前的最终优惠价格和涨价前相同。

用券后和涨价前差不多

昨天早上8时40分,地铁1号线上海马戏城站3号口外,停放着数百辆共享单车。由于单车数量太多,部分单车已经停到了路中间。一波一波从地铁站出来的人们,就近扫上一辆共享单车后,匆匆骑往公司。早高峰在继续,地铁站外的共享单车快速减少,挤满车子的路中间慢慢空出一条道来。9时30分,停满共享单车的道路中间已经“空了”。

从地铁站出来的宋先生扫了一辆美团单车后,在路边等待绿灯亮起,“我公司距离这个地铁站两公里左右,骑行10分钟,从地铁站下来去公司还有下班时去地铁站都会骑共享单车”。宋先生说,其实他平时骑哈啰比较多,买了哈啰和青桔的月卡。近几日买外卖会员时送了张7天美团单车骑行卡,所以他当天扫的是美团单车。他表示,还没有关注到共享单车涨价,目前对他选择单车影响不大。张先生早高峰时也扫了辆美团单车骑去公司。“我平时骑美团、哈啰比较多,上个月买了张美团月卡。”他表示,如果不是涨太多的话还行。罗女士买了青桔单车月卡,从地铁站出来后扫了辆青桔单车,“我每天上下班的时候骑一骑。如果涨价了,可能会进行比较,哪个便宜就选哪个。”

除了经常骑行共享单车的人,也有的因为赶时间扫了一辆单车。“我很少骑共享单车,今天是来不及了。”一位骑着单车等待过马路的市民表示,他平时对共享单车关注不多,只是偶尔会骑一次,所以涨价对他没什么影响。

记者在现场看到,骑行者从地铁站出来后,大多按照平时的选择习惯扫一辆共享单车,买了月卡的人会选择相应平台的单车。原价上涨后的美团单车骑行卡价格如何?昨天,记者使用同一手机、同一账号查询对比发现,骑行卡原价上涨后,目前推出的优惠券面额也更大了,使用惊喜红包优惠后,7天卡、30天卡、90天卡的最终购买价格分别为6.8元、15.8元、49元,这一价格和涨价前的优惠价相同。

有企业正分批次汰换车辆

今年以来,哈啰单车和美团单车骑行卡原价先后上涨。根据平台发布的公告,涨价原因均是“硬件和运维成本的增加”。记者采访多位骑行者了解到,不少人对目前的车况和相关服务还不太满意。

“有次我急着去上班,想着骑车几分钟可以快点儿到公司,就在石门一路威海路路口扫了一辆小蓝车,结果刚踩上去就发现链条是坏的。”林女士说,她骑共享单车的次数并不多,但之前还有一次也遇到单车链条掉了。那次她打电话进行了投诉,最终经过10分钟左右的沟通,成功退款。“遇到坏车退款太麻烦了,应该在一定时间、一定距离内免费、无条件退款等。”

昨天,记者在路边随机解锁了10辆不同品牌的共享单车,包括哈啰单车、美团单车和青桔单车,其中1辆后刹车损坏,1辆链条掉了、车筐损坏,还有1辆坐垫开裂。

哈啰表示,哈啰日常要求运维团队在调度车辆同时主动检查车辆状况,一些小问题直接路面维修解决。在早晚高峰时段,运维工作量大,局部区域可能无法全时段兼顾,接下来会进一步加大运维处置能力培训。对于路面的一些老旧车型,哈啰正在按监管部门和企业自身要求分批次进行车辆汰换。

美团单车表示,美团单车运维人员每天会对路面车辆进行巡检,规范路面车辆停车秩序并检查车辆是否存在故障,如发现车辆故障或用户上报的故障车第一时间调运,及时转运回仓库维修,目前已加大故障车辆运回仓库的速度和频率,同时也增派运维人员在街头对简单的故障进行快速检修,提升故障车辆的维修效率。如果市民骑到了故障车,可以同步拍下车辆故障情况,在Ap p上联系客服进行申诉。

新闻晨报

 

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