“数字化是豪华出行体验的一部分，特别是如何把数字化融合到整个客户体验当中，这是非常关键的。宝马的优势在于拥有强大的系统整合能力，如何将硬件、软件、电驱技术等许多方面进行系统化的整合，这需要深厚的积淀，宝马在这方面非常擅长。如果大家亲自体验我们的纯电车型，就能感受到宝马电动车的不同之处。当然还有宝马始终如一的纯粹驾驶乐趣，这在电动时代依然很重要。”

最近一两年，不少车企想通过推出高端车型入局豪华车市场。越级的配置的确给这些新车带来了不俗的性价比，但他们能不能成为纯电时代的豪华品牌，其实还要打一个问号。

如何打造豪华纯电动车？在2023上海车展上，宝马集团携旗下四大品牌在媒体日首日以全电动化阵容亮相，展现了其全力以赴电动化的决心和行动，阐释了宝马对电动时代的豪华的独特理解。

以“创想未来-全情电动”为主题，宝马集团在本届车展上带来三款全球首发车型：首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合的创新纯电动BMW i7 M70L，树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的里程碑；携全新设计与豪华价值升级的国产创新纯电动BMW iX1；创新BMW XM Label Red限量版则是宝马在插电式混动领域的巅峰之作。

数字化一直是宝马在纯电动车领域发力的重点，BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本在上海车展迎来亚洲首发，以“技术魔法”创想电动化和数字科技深度融合的豪华新境。BMW Dee数字概念车展示了BMW数字化汽车的未来进化方向：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马车成为链接现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者完美的数字伙伴。

值得一提的是，这款概念车搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥。BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。据悉，BMW全景视域桥将应用在2025年推出的宝马新世代车型上。

谈到如何看待电动时代的豪华，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达表示：“电动时代的豪华不仅仅指的是车辆本身，而是给客户带来的一种全方位豪华出行体验。包括：电动化水平、驾驶感受、数字化功能，以及材质工艺、设计等诸多方面，这是我们对于豪华的定义。”

这也是宝马百年历史中一贯坚持的造车理念，曾在宝马担任过董事会成员的沃尔冈·拉茨勒在《奢侈带来富足》这本书中写过：“奢侈品集中了最先进的技术、最和谐的产品美学以及个性化和人性化的品质内涵……它可以刺激革新，塑造品味和风格。”

以国产创新纯电动BMW iX1为例，这款车将率先搭载第9代（BMW）操作系统，为中国用户创造富有情感化的数字交互体验。值得一提的是，中国的数字化研发团队深度参与了新系统开发，使其中国市场专属功能的占比接近70%，更加贴合中国用户的需求。而创新纯电动BMW i7 M70L则从设计开发之初就考虑到中国客户的需求，可谓是宝马“技术魔法“的最佳呈现，将整体客户体验提升至全新水平。例如：该款车搭载最新一代BMW iDrive，其功能设计灵感源自个人电子产品使用习惯。

百年品牌传承、前瞻的技术和更深入的本土化，宝马将进一步加速电动化进程。2023年，宝马集团将在中国市场呈现11款极具吸引力的纯电产品。2025年下半年开始，宝马将投产新世代车型，随后24个月内至少有6款车型量产。更重要的是，宝马在中国的研发和设计团队将深度参与慕尼黑总部的新世代车型开发工作，这将让新世代车型更加符合中国消费者的需求。

毫无疑问，凭借这一系列技术和产品布局，宝马将在电动时代保持强大竞争力，致力于继续在豪华纯电动车市场保持领先地位。(闻言培)