英国人马克·斯文顿带着新闻晨报·周到记者在位于上海临港新片区的留创园里逛逛。“临港有很多园区，”马克说，“而这个园区的特色在于，里面集中的大多是像我们这样的初创公司。”

12月26日，马克没有像很多在中国工作的老外们那样在最近这段时间回国度假，他说，自己已经五年半没有回过英国了。

事实上，自从于2018年来中国定居前，他就决定不再回去了。在那里，他经历了婚姻的破碎和在很多事情上信心的破灭。“因此我下定了决心，我要搬家，要搬到国外去。”马克说，“不是去度假，不是去出差，而是真正让自己‘沉浸’在其他地方。”除了中国外，他还有两个潜在选择：美国和西班牙。在这三个国家中，中国第一个为他提供了工作的机会。

2018年，他先去了深圳。2021年7月，他和丁乐慧博士在留创园里成立了上海海空添马传感技术有限公司。两年半过去了，这个英国人爱上了临港。“我是一个科研人员，而临港对科研工作的热情巨大，给了我们各方面的支持。”

61岁的马克正在申请自己作为外籍专家的医疗保险，他有望成为该项新政的第一个试行对象。“在过去，以我的年纪来说是不可能获得医保的。”马克说，“但这就是临港新片区的特殊之处，这是一个一直在积极开拓新政策的地方，这是一个一直在努力改善人们生活的地方。”

|为北京奥运会设计生产漏水检测系统

马克是一名磁场测试系统专家，在传感器技术及测试领域已积累了30年的工作经验，先后担任过英国巴庭顿仪器有限公司总监、技术主管；豪迈水管里公司总工程师以及AB汽车电子总工程师。

他精通磁通门检测系统的设计和亥姆霍次线圈的设计，其设计的反馈式三轴亥母霍茨线圈系统代表了当今国际尖端水平。

这个英国人和中国最早的历史可以回溯到2008年北京奥运会，在豪迈水管理公司任职期间，马克作为项目带头人设计并生产制造了基于声学传感器和数据记录仪的铂马漏水检测系统。

这套系统是当时国际上最先进的主动型漏水检测系统，该漏水检测系统于2007年被北京市自来水集团引进使用，保证了2008年夏季北京奥运会的用水供给。

“漏水的发生在哪里都是很正常的事情，但当全世界关注的焦点都集中在北京奥运会上时，这种情况就可能会带来很多负面报道和影响。”马克回忆，“作为一名工程经理，我带领自己的团队进行了产品的设计并顺利交付。团队与我们的中国同事一起进行了长达数月的研究，然后又花了大概三个月来做设计工作。之后，再用几个月的时间进行验收，以获得在中国销售该产品的批准。那是一个相当大的合同，大约有1千万人民币，而那已经是15年前的事了。”

4年后，他们为伦敦奥运会提供了同样的产品。但那是两套系统，马克解释，为北京奥运会设计更难。

“因为伦敦奥运会使用的是一种标准产品，它是基于无线电的产品。而北京奥运的产品设计难在哪里？北京的无线电频率是我们没有接触过的，我们一开始不知道这里的无线电频率是多少，以及在中国所允许的无线电频率是多少。频率不一样，传感器和从传感器收集数据的能力都完全不同。”

2008年8月8日，当身在英国的马克在电视机前观看北京奥运会开幕式的时候，他难以抑制自己的自豪。“设计这样的产品，永远是我的动力所在。虽然你看不到产品，但你知道，几百只探测器此刻就埋在地下，它们就在那里。”

|临港政府和工作人员的热情让人印象深刻

2009年，马克第一次来中国出差，去的是深圳。

“我当时说，自己再也不要来中国了。”回忆往事，他哈哈大笑。

“因为我当时经历了一次非常糟糕的商务旅行，我不了解这里的一切，因此带给我的文化冲击太大了。15年前的深圳仍然是一个发展中的城市，地铁也很少见。但后来，随着我一次次‘被迫’回到中国出差，我在这个过程中逐渐爱上了这个国家。”

刚决定和丁博士共同创业的时候，两人在四处寻觅地点。

他们的启动资金并不多，因此必须精打细算。办公场地的租金不能太高，但又要有好的产业链上下游资源。

就这样，他们最终选择临港新片区落户。

“从我的角度来说，这里的政府官员和工作人员的热情给我留下了深刻的印象。作为一个外国人，每年我都必须获得新的工作许可和签证，直到我获得永久居民。因此过程其实很繁琐，但他们的办事效率无可挑剔。”马克说道，“不可避免的，在办理类似事务的过程中你有时候会遇到一些障碍，但他们会告诉你，需要做些什么就能绕过这些障碍。他们总是不厌其烦地说‘这是你需要做的’‘你必须那么做’，所以你有种感觉，即他们是在和你一起工作。”

创业的过程永总是不易的，马克透露，在很长一段时间里自己和丁博士的薪水都是打折的。因为他们需要不断地注入资金，进行设计和开发生产。直到大约半年前，随着公司一步步走上正轨，他们终于不用再克扣自己的薪水了。

|每个人都是“移民”，都愿意进行合作

海空添马是一家新兴科技领域企业，产品主要应用于地球物理、航空航天、地质勘探、新型医疗设备等领域。每一个现代化项目都离不开各类传感器，而且越是高端的应用，对传感器的精度要求也越高。

但他们目前仍是一家小微企业，共有4名全职员工，和5名兼职员工。

“不过，创新园区的优势就体现在这里，集聚在园区里的都是相似的人才，都是创新型的科技人员，因此流通起来很方便。”由于公司规模有限，他们不能雇用太多从事全职工作的员工，“但有需要的时候，我们可以在隔壁大楼里或者附近的园区里找到合适的人才，为我们短期打工。因为我们与大公司完全不同，有时我们只需要人来兼职几个星期，共同完成项目。”

园区氛围很好，“每个人都是‘移民’，无论他们来自中国的其他省市还是像我一样来自国外，他们如今都‘移居’到了临港，到了这个园区。因此每个人都面临着自己的不确定性，这也让人们变得更加友好。”

马克欣喜地看到，“园区里的每个人都愿意和其他公司的人进行合作。因为，每个人都面临着自己的困难。而通过合作，你们可以互相帮助，互相壮大。”

|“我尝试了无人驾驶的出租车”

和很多在临港工作的外企高管不同，马克选择住在临港，他在这里租房。“我爱上了这个地方，这里一切都是新的。比如在出租车上的创新，你很快就可以扬招无人驾驶的出租车出行了。”

马克得意地表示，自己已经试过了。虽然车上有驾驶员，但那是为了保险起见，根本上并不需要驾驶员做什么，车辆完全是自动驾驶的。“就在这条路上，有一个无人驾驶汽车的测试场地。在这个场地上，你可以看到各类无人驾驶的自动汽车，比如出租车，比如卡车。无人驾驶的出租车还没有正式推出，但它已在测试的最后阶段。”

马克赞叹：“这太了不起了，我期望它早日可以正式上路。除了无人驾驶的出租车，临港还有氢动力自行车。它没有电池，而是以氢气为燃料来产生电力。这里还有很多新奇的玩意儿，而作为一个科研人员，我非常喜欢这些小发明。”

在英国，也有一些新建的城市，但是马克说，临港和它们的感觉是如此不同，“我推荐所有想从事科研工作的人都来临港，这里的氛围是如此开放，我对未来充满期待。”

晨报记者 沈坤彧