闻言培

2023年，中国汽车市场的格局再一次发生天翻地覆的变化。这一年里，车市仍旧加速着燃油车与新能源的更迭，在消费降级、玩家饱和等因素影响下，市场“卷”得也更加激烈、“马太效应”愈发明显。那么，在这场史无前例的残酷战争中，谁笑到了最后？是谁进入年度销量头部阵营，并成为细分市场的领头羊？2023东方车市风云榜线上投票已经正式开启，为了让更多读者能够快速了解车型特点，我们将分三期为大家介绍每个奖项的入围车型。

年度豪华车

全新一代BMW 5系 在中国乃至和全球汽车市场，BMW 5系有着占有举足轻重的地位，是为数不多累计生产超过1000万辆的豪华车型之一。如今，这个成功车系即将迎来第八次进化，这同时也是宝马集团第四次为中国市场量身定制5系车型。与以往最大的不同，此次在开发过程中从定位，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让国产版本的长轴距5系在用户的整体体验方面实现了全面的升级。全新一代BMW 5系将在遵循BMW iFACTORY战略的华晨宝马大东工厂投产，以精益、绿色、数字化的生产理念，打造高质量产品，在完美契合中国目标用户体验诉求的同时，重新定义细分市场的标杆。

全新一代奔驰E级 从1947年诞生至今，E级车始终与中国社会中坚力量相得益彰。一直以来，E级车都是满足各项商务需求的行政级座驾，它以大气外观、宽敞空间及舒适体验成为行政座驾的标杆。如今，全新长轴距E级车不仅以传承百年的豪华设计，兼具大气与精致，融合优雅与运动，更以领先行业的智能升级，带来无微不至的完备关怀，成为商务活动的高级伙伴、家庭生活的宁静港湾。凭借以全面升级的豪华尊享、创新的前沿智能、可靠的安全守护与精湛的智造工艺，构筑了智能豪华行政座驾的全新标杆。

全新一代保时捷帕拉梅拉 作为运动型豪华轿车的开拓先锋，保时捷Panamera自2009年问世起，便以极致运动性能与行政级豪华的深度融合，平衡运动与商务双重需求，在拓宽跑车使用场景的同时，亦丰富了轿车的驾乘体验。尤其在中国，Panamera在个性化、日常实用性和舒适性等方面备受客户青睐，在D级车领域中占据了近三分之一的市场份额。现在，Panamera正式进入第三代：以Porsche Active Ride为代表的诸多创新科技加持底盘系统，实现了更高的舒适性和保时捷标志性的驾驶动态；动力传动系整体更加强劲，插电式混合动力进一步优化。

年度新能源豪华车

宝马i7 被誉为“电动时代旗舰”的创新纯电动BMW i7是BMW i品牌十余年创新积淀的大成之作。新车应用第五代BMW eDrive电驱系统，超薄的动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里，而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。对于一部大型豪华车而言，这一组数据充分验证了宝马对汽车的理解：高性能、高效能和高适用性的完美结合。

仰望U8 定位为百万级高端新能源硬派越野车的仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，带给仰望U8前所未有的性能天赋。易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s，澎湃的动力和精准的控制能力，让U8具备超强的越野实力，在阿拉善大V沟轻松完成沙漠干拔冲坡挑战。

奔驰EQE 新车定位中大型纯电SUV，是基于EVA纯电平台正向研发的首款豪华纯电SUV。外观采用了全新的设计语言，封闭式的格栅设计，符合其纯电身份，中间采用了满天星式的奔驰LOGO印花填充，看起来更为年轻时尚。内饰采用超大尺寸的三联屏设计，扑面而来的科技感很强。再加上三幅式的方向盘，驾驶氛围十足。材质方面，采用了大量的软质材料包裹，结合精致的缝线设计，质感高级。动力方面，新车搭载的是双电机的驱动系统，最大输出功率分别为215KW和300KW。续航里程方面，最高续航为613km。

年度畅销车型

上汽大众ID.3 有着“纯电小钢炮”之称的上汽大众ID.3凭借着亲民的价格以及硬核的实力，连续五个月实现销量破万的成绩，成为该细分领域名副其实的销冠，一度达到出现了一车难求的局面。2023年，上汽大众以ID.3为关键锚点，ID.家族销量势如破竹，连续6个月热销破万，全年销售10.97万辆，累计销量超过22万辆，在合资纯电市场中遥遥领先。如果说，2021年ID.家族的推出开启了合资新能源元年；现在，上汽大众已经以“C位领衔”之姿，稳居新能源市场第一梯队，助力合资新能源迎来拐点。

飞凡R7 单周破万的销量，令2024款飞凡R7一举杀入中大型纯电SUV销量三强。从新款R7近一个月的销量走势来看，其正在复制智己增长曲线，销量增速明显，未来市场表现值得进一步期待。作为一款不到20万的中大型纯电轿跑SUV，新款R7凭借在旧款基础上，以129处升级实现了智能舒适体验的全维进阶，被消费者的追捧，很大程度上也反映出飞凡汽车坚持打造的「智能舒适」产品差异化标签，正在为市场更广泛接纳和认可。

理想L7 理想汽车官方微博发布了一则消息，旗下家庭五座旗舰SUV理想L7累计交付突破10万辆。理想L7在2023年3月正式开启交付，除了3月，其余月份交付量均超1万台，蝉联了30万以上中大型五座SUV销量冠军。理想L7是理想汽车的第四款车型，定位中大型五座SUV，包括有Air、Pro、Max三个版本，售价区间在31-38万元。全系配备1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源，发动机最大功率113千瓦，电动机总功率330千瓦，0-100km/h加速5.3秒。同时配备40.9kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航里程210公里，综合续航里程1315公里。

年度技术车型

智己LS6 21万起步，顶配27万。入门款就能够获得全系几乎完全一致的智驾和智舱体验。作为智己汽车高端智能平台的巅峰产品，智己LS6全系标配eTAC边缘扭矩控制技术、高强度轻量化全铝底盘、7.1.4WANOS全景声场激光雷达、Orin-X、全景大屏、雨雾模式。顶配车型更是准900V双碳化硅电驱，三秒级加速，305km/h极速，396kW最大充电功率等百余项最新尖端科技。秉持“为中国都市新锐力量打造一台最好的车”的初衷，智己LS6深刻洞察年轻人喜爱智能科技、追求时尚、享受多元生活的个性化需求，以最具未来感的智能驾舱、最强800V平台和最美国际范设计为核心体验，打造满足消费者期待的产品。

极越01 作为极越品牌旗下首款中大型智能纯电SUV，全球首台AI汽车机器人极越01具备当前行业顶格的智能化能力，全系标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片，智能语音交互体验行业领先，纯视觉高阶智驾“开箱即用”。同时，基于吉利SEA浩瀚架构的出色机械素养和安全体系，极越01将定义智能汽车市场新标杆。

阿维塔12 作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，产品具备顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势。阿维塔12基于“未来美学Future Elegance”设计理念打造而成，一体化车身设计带来大空间享受。全系搭载基于HarmonyOS?4开发的鸿蒙座舱，及华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS2.0。阿维塔12以12项行业首创、同级唯一的强势配置，遥遥领先，引领中国汽车进入智能豪华新境界。

年度创新跨界车型

凯迪拉克GT4 作为凯迪拉克品牌旗下首款先锋个性轿跑SUV，全新GT4展现了焕新的锐度。通过先锋设计的潮流演绎、丰富便捷的交互体验和跃级的驾控安全，全新GT4以惊艳实力彰显新时代下凯迪拉克“新美式豪华”的全新内核。新车秉持“艺术与科技”设计理念，让概念车ESCALA的经典美学风格进阶，成就独一无二的豪华气度。全新溜背式造型融入钻石切割美学，尽显“先锋个性轿跑SUV”的灵动气息。标志性的盾型进气格栅、直列式LED闪电大灯和LED飞翼尾灯设计，带来更加夺目的视觉感觉，惊艳呈现全新GT4的潮流本色。

高合HiPhi Y 高合旗下第三款车型，HiPhi Y定位中大型科技豪华SUV，新车外形基于硬朗酷炫的机甲风，贯穿式日行灯与异形大灯的搭配看起来非同凡响，车头呈现出新能源车型普遍具有的未来科技感，整车风阻系数为0.24。全系标配第二代NT智能展翼门，配有智能进出系统，进入狭窄场所时，车门会通过传感器自动识别调整开启角度。性能方面，搭载前双叉臂后五连杆悬架系统、CDC连续可变阻尼减振器，单电机810km长续航版搭载了115kWh三元锂电池，双电机765km旗舰版应用了自适应四驱系统，兼顾超强动力与超长续航。

埃安昊铂GT 0.197Cd超低风阻、拉风的旋翼门、炫酷的电动尾翼，埃安昊铂GT一经发布便吸引了无数消费者的热烈追捧。作为Hyper昊铂的王牌车型，昊铂GT定位“科幻旋翼GT”，基于纯电专属平台AEP3.0打造。首发搭载全新一代星灵高端电子电气架构。在全球领先的Hyper TEC技术群赋能下，昊铂GT拥有极致的操控性能，最快4.9s的零百后驱加速、33.9m的百公里制动距离。同时，其还具备行业领先的高速NDA智能领航辅助系统，配备了高通骁龙8155芯片的新潮智能座舱，让用户享受更便捷、好玩的纯电出行体验。