今年2月26日，解放日报·上观新闻刊发《重复安检效率低！返城高峰，上海两个火车站换乘地铁排长队，安检要花10分钟》一文，报道了春运返城高峰时，来沪旅客从上海火车站和上海南站出站后换乘地铁时，被堵塞在了安检口。交通枢纽换乘地铁效率低、安检口排队时间太长成为旅客们投诉的焦点，尽快像虹桥火车站一样实现火车与地铁“安检互认”、免除进地铁站的重复安检呼声较高。

报道刊发后引发广泛关注和多部门的重视，合力推动两大交通枢纽启动相关改造。

免除重复安检，需满足“铁路与地铁之间必须要形成专用且封闭的联络通道”这个条件，才能在硬件上实施安检一体化措施。据记者了解，在所在地区管理委员会办公室的牵头协调下，在地铁和铁路双方的全力支持配合下，两大交通枢纽都将于近期启动火车站与地铁之间的直联通道的改造建设，从而免除重复安检，方便来沪旅客的出行。（据上观新闻报道）