作为“东道主”，来自法国的雷诺集团携旗下四大品牌（雷诺、达契亚、Alpine、Mobilize），7款全球首发车型和2款概念车亮相本届巴黎车展。其中，雷诺品牌全球首发了雷诺Em blèm e概念车、雷诺4 E-Tech纯电动车；达契亚（DACIA）品牌全球首发了C级SUV全新一代达契亚Bigster；A lpine品牌全球首发了配备六缸氢内燃机的Alpine的新版原型车——Alpenglow Hy6；Mobilize品牌则全球首发了电动四轮车Duo，以及适用于城市和郊区环境的微型多功能车——Bento。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥在车展上表示，电动化是未来汽车行业的重要趋势，雷诺集团正在积极应对这一变革。他强调，要发展电动车，绕不开中国，中欧企业之间是既竞争又合作的关系。

来自德国的宝马集团也不甘示弱，在2024年巴黎车展上展示最新、最强的全系纯电动车型产品阵容。其中，BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车均为首次亮相。此次巴黎车展可谓宝马集团迈入电动化新阶段的重要成果展示，超过15款纯电产品覆盖BMW和MINI两个品牌绝大部分细分产品线。数据显示，今年前9个月，宝马集团纯电动车型销量显著增长19.1%，BMW品牌纯电动车型销量增长22.6%，中国市场的新能源车将在本月累计达到40万辆。宝马集团电动化进程保持良好势头，其销量的增长更是得益于清晰的电动化战略。

美系品牌在巴黎车展上的表现，再次证明了其在全球汽车行业中的重要地位。特斯拉时隔6年重返巴黎车展，带来了Model 3、Model Y、Model X、Model S以及电动皮卡Cybertruck全系车型。这些车型凭借其出色的性能和先进的自动驾驶技术，吸引了大量观众驻足观看。特斯拉的亮相，不仅展示了其在电动汽车领域的领先地位，也为全球汽车行业树立了榜样。

凯迪拉克则通过展示其最新力作Lyriq车型，宣布了其作为电动汽车品牌在欧洲的复出。Lyriq以其豪华的设计、先进的科技配置和出色的性能，赢得了现场观众的一致好评。凯迪拉克的电动化战略，不仅体现了其对未来出行趋势的深刻洞察，也展示了其作为豪华汽车品牌的创新实力和领导地位。

福特汽车则重点展示了其纯电动跨界车Capri，这款车型以其时尚的设计、宽敞的空间和出色的续航能力，吸引了众多消费者的关注。福特的电动化战略，不仅为消费者提供了更加环保、高效的出行选择，也推动了全球汽车行业向电动化、智能化方向转型。

不过值得关注的是，包括丰田、本田、日产等在内的日系品牌集体缺席了本届巴黎车展，一些主流的传统豪华品牌如奔驰沃尔沃等也未在本届巴黎车展中亮相。

晨车评：2024年巴黎车展上，中国车企的集体亮相和出色表现，不仅展示了中国新能源汽车产业的自信与实力，也为中国汽车品牌在国际市场上的崛起提供了有力支撑。随着中国车企在新能源汽车领域的不断发展和创新，中国汽车品牌在国际市场上的竞争力将进一步提升。