在各个租车平台租赁车辆时,你会关注车辆“营运”和“非营运”的使用性质吗?近日,新闻晨报·申度记者在神州、悟空等7个租车平台租赁车辆,竟有6个平台的商家提供“非营运”性质车辆。
根据《中华人民共和国道路运输条例》规定,非营运车辆不得从事租赁经营活动。而这种情况最大的隐患则是,一旦发生交通事故,保险公司很有可能因为“非营运”车用于租赁而拒保。
发生事故可能会被拒保
胡女士今年刚考出驾照,为了提高自己的驾驶技术,最近每到周末,她都会租一辆车,在上海或周边城市自驾游,可是好景不长,她在驾驶途中还是发生了一起交通违法。
因为没有仔细看交通信号灯,胡女士在右转红灯的情况下右转,最终被扣6分,罚款200元。
直到处理该起交通违法的时候,胡女士才看到她租赁车辆的行驶证,而在车辆使用性质一栏上,该车为“非营运”。
“我记得听人说过,租赁车辆不能是‘非营运’。”胡女士直言,因为多次租车的经历,她在网上也刷到了很多相关内容的帖子,租赁车需要是“营运”性质,如果是“非营运”则会出现很多风险。其中,最重要的一点就是,如果租到“非营运”车辆,一旦发生交通事故,那么保险公司很有可能会拒赔,导致自行承担相应损失。
今年5月1日,网友“隐泠”也发帖称,他在租车平台上租了一辆车,车身上贴着“共享租车”的字样,结果行驶中发生追尾,而保险公司经过核实,发现车辆是“非营运”性质,表示只能赔付2000元的交强险费用。对于超出的损失,保险公司不会承担。
这时“隐泠”才发现,到底谁来赔付被追尾的车主,似乎陷入了一个怪圈。
首先,“隐泠”在租车平台上购买了基础加优享服务保险,无需赔付任何车损和100万元以内的三方车辆损失,他认为追尾的费用不该由他承担;其次,保险公司认为“非营运”车用于租赁,并未购买租赁险,所以拒赔;然后,租车商家只愿提供指定修理厂修车,而被追尾人只愿在4S店维修,双方僵持不下;最后,三方追偿又要找“隐泠”赔偿相关的费用……
正是看见了如此令人无奈的案例,才让胡女士对“非营运”车辆印象深刻。
后来,即便胡女士和租车商家对质,称“非营运”车辆不能用于租赁,但是商家的态度却非常恶劣,表明他们是有资质的商家,其余便不再多说。
“幸运的是,我没出事故,没受到影响。”但是,胡女士希望提醒大家租车时也能仔细确认,避免租到“非营运”性质的车,引起不要的损失和麻烦。
不少商家提供“非营运”车辆
究竟有多少租车商家提供“非营运”车?顾客租到“非营运”车辆的概率有多大?
近日,记者在7个租车平台下单租车,并且逐一和商家核实确认,发现竟然仅租到1辆具备“营运”资质的车辆,其余6辆全是“非营运”车。
通过微信和支付宝平台的小程序,记者选取了7家较为常见的租车平台,将租车日期定为端午假期期间,单日租车费用从200-400余元不等。
首先,记者在神州租车平台预订了一辆车,并且选择在其上海南站的门店取车。
在神州租车门店内,记者提供了租车人的信息,并询问所租车辆是什么使用性质,工作人员直言,他们门店的车都是“非营运”性质。“你说的‘营运车’是网约车,我们‘非营运’车是可以租的。”
当记者提出疑问,“非营运”车会不会有什么影响时,工作人员表示,“没有要求(租赁车是)‘营运’啊,没影响的。”
此外,记者还分别在悟空租车、哈啰租车、滴滴租车、凹凸租车以及车小豆平台下单租车,工作人员均表示记者租赁的车辆为“非营运”性质。
其中,悟空租车和哈啰租车的商家还提到,他们店内的车几乎都是“非营运”性质,而凹凸租车的商家表示,他们的车都是私家车。
面对记者的质疑,“非营运”车如果发生事故是不是会被拒保?滴滴租车的商家表示,根据租车人在平台上购买的保险不同,需要赔偿的费用也不同,只有购买最高等级的尊享保险,才能全额赔付。
而哈啰租车和凹凸租车的工作人员则提到,如果发生交通事故,等交警开好责任认定书以后,会有平台的工作人员引导顾客如何跟保险公司沟通,确保完成赔付。
车小豆平台的商家更是直言:“保险公司也不知道这个车是你租的呀。”
最后,记者在铁行租车平台租到了一辆“营运”性质的车,工作人员表示,记者租的这辆沪牌车是“营运”的,而商家店内其他非沪牌的车更多是“非营运”性质。
租赁车应是“营运”类车辆
记者查询到,根据《机动车登记规定》和《小微型客车租赁经营服务管理办法》规定,租赁车辆的使用性质应当登记为“租赁”。
同时,记者从上海市交通委相关部门了解到,根据公安部对机动车类型标准的定义,租赁车属于“营运”类车辆。
那么,将“非营运”性质的车辆用于租赁,到底有什么隐患呢?
一位业内人士表示,根据《中华人民共和国道路运输条例》,非营运车辆不得从事租赁经营活动。若被交通运输管理部门查处,租赁企业可能面临责令停止经营、没收违法所得以及高额罚款等行政处罚。
“租车人与租车公司签订的租赁合同也可能不受法律保护。”
该人士表示,非营运车辆用于租赁改变了车辆使用性质,若未通知保险公司并调整保险,一旦发生事故,保险公司可能拒绝赔偿。
从整个行业长期良性发展的角度来看,该人士提醒,租车平台应该积极核实每一辆车的性质,通过和交管部门的协作,或者由租车公司上传行驶证,避免“非营运”用于租赁,这也是为了平台更好地履行社会责任,进而避免此类风险。
晨报记者 陈 泉
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