“因为路边大树被过度修剪，中午我们走在路边，感觉滚烫滚烫的。城市道路，应该要保留适当的绿荫，不仅仅是为了市容美观，也是为了提高市民的舒适度。”市民田先生致电《新闻晨报》夏令热线，说他家附近的东方路、环龙路等道路，由于冬天的时候过度修剪，现在马路两侧光秃秃的，正午的阳光在马路上直晃眼，行人体感炙热。为此，浦东新区相关部门回应，城市道路的行道树修剪，都是根据实际需求，按照计划修剪的，修剪方案会综合考虑公共设施和市民的需求。

行道树疑因修剪过度一荫难求

田先生说，他家附近并非所有道路两侧的树都被修剪得光秃秃的。与东方路交叉的峨山路就没有修剪。该道路两侧梧桐树的枝干向道路中间伸展，整个道路几乎都被绿荫覆盖了。即使正午时分走在峨山路上，只要有一阵微风，都会感到清风拂面。

“东方路上就不一样。特别是蓝村路这一带，同样是梧桐树，就被修剪得很厉害。现在这个季节长了些叶子，冬天看几乎就是光秃秃的。行人走在路上，火烤一样炙热，体感很差，舒适度根本谈不上。”

据田先生说，东方路很长，有些路段的行道树以前长势很好，特别是峨山路到浦建路这一段，他很熟悉。那时候梧桐树的树荫也笼罩了半边马路，另一侧则跟社区、单位的绿化融为一体。“别说遮挡阳光，那时候就是下一阵雨，走在林荫里，都不会淋湿衣服。”

田先生对以前东方路上白天的林荫和夜晚梧桐树的影子，保留了诗情画意的美好记忆。然而，这两年的冬天，这条路上的行道树一直在被修剪。树冠稍稍长起来，就被修剪掉。田先生觉得，相关部门这么做，破坏了市容市貌，破坏了市民眼里的风景，也影响了他们的居住环境。

除了东方路，田先生还列举了附近的环龙路，行道树也是被修剪得很厉害的。田先生说，他平常开车穿行在市区，发现行道树被过度修剪的情况比较普遍，希望绿化管理部门勤修剪，但不要过度修剪。“要么几年不修一次，偶尔修一次就弄得光秃秃的，这样很不好。”

普陀区也有居民反映，曹杨地段有很多林荫道，夏天绿荫浓密，但是在枣阳路的兰溪路至杏山路段，由于近年被过度修剪，树冠还没有长大，树荫较往年稀疏，让他们也感到不适应。“以前我们中午出门都不要打遮阳伞的，现在兰溪路杏山路这边比较晒，不过其他路段还可以。”

梧桐树看着很美相伴也难

7月21日午后，记者在田先生提到的蓝村路、浦建路、峨山路等与东方路相交的道路上行走，看到东方路上的梧桐树确实比较“小”，树荫有点“捉襟见肘”，遮不住脚下的地面。跟峨山路上的浓荫确实没法相提并论。不过，在文建中学、儿童医学中心等单位，以及金龙花园、贵龙园等小区路段，行道树与这些单位和小区的绿化衔接，在人行道上也形成如盖的绿荫。

在峨山路上行走，清风徐来，体感确实舒服。道路两侧的枝叶向路中间伸展，只在道路中央留下一线天。下午的阳光从上面照下来，漏在路面，金黄和青绿交错着。不过当地部分居民和商户却另有看法。一家快捷酒店的工作人员告诉记者，峨山路这一带夏季绿荫固然好，秋冬季节就不行。

“我们在一楼，感觉天黑得早，亮得迟。特别是阴天，如果不开灯，室内光线就很差。台风天也很吓人，大树枝摇晃起来，能扫到我们的店招。春天很多树球掉下来，清扫不及时，被行人踩踏，被车辆碾压，就会飘絮。我们看到新修的马路现在都不栽梧桐树了。”

在田先生提到的环龙路上，居民顾先生告诉记者，以前这里的确像一条林荫道，跟现在的东环龙路的林荫道差不多。但是这几年，一到冬天相关部门就来修剪，就成了现在这个样子。“剪掉了不少，但是这树长得快，两年时间，树荫基本上又长回来了。”

对于相关部门修剪树木，顾先生说：“不需要每一条路都是林荫道。大马路上让它晒去，除了车，人不要去的。人行道上，稀稀疏疏的树荫，确实很晒。以后相关部门来修剪的时候，就剪大马路那一侧的，我们走路的这一侧，适当去掉一些老枝桠就好了。长时间不修剪，也不安全。”

上海台风多发，梧桐树每年都要“冬修”

田先生疑惑的是，为什么有些道路的树木不需要修剪，而有些道路的树木却年年修剪？行道树的修剪有没有规章可循？对市民呼声较高的绿化路段，是否可以谨慎修剪？对此。浦东新区绿化管理事务中心绿化科科长杨乾坤一一作了解释。

杨乾坤告诉记者，浦东新区有33条“市定”的林荫道，东方路和环龙路不在33条路的名单内。而且上海市对梧桐树的修剪是有特别要求的，不像一些外地省市，把梧桐树留得那么高大，因为上海这边的台风天气还是比较多发的。

东方路和环龙路一带的梧桐树是去年冬天修剪的。杨乾坤说，之所以优先修剪这一带的梧桐树，主要是由于去年夏天连续的两场台风。

“当时由于这些大树的原因，在台风期间导致部分路段停电，增加了电力部门的报修压力。即使在平时，我们也接到不少来自交警、路政等部门的投诉单，反映树木挡住了交通信号灯，挡住路灯。这些投诉单我们都记录在案，在冬季养护修剪的时候，我们就会综合考虑，把这些因素都考虑进去。”

杨乾坤告诉记者，每年行道树“冬修”之前，市级主管部门都会召开一次行道树养护布置会，有时候还要对施工单位进行培训。各区每年要向市里报修剪养护计划。杨乾坤说，去年养护公司修剪稍微重了一点，但也还是在正常的修剪范围之内。

关于行道树的修剪尺度，杨乾坤介绍说，一般是根据现场情况，比如离居民家的远近、与其他公共设施的远近，有没有遮阳、春夏之交病虫害严不严重？这些因素都要考量。

杨乾坤还告诉记者，峨山路的梧桐树不是不修剪，而是还没有轮到那边。

“行道树冬季养护比较繁忙。一个冬天内要把所有道路上的悬铃木，都按照统一标准去修剪一遍，对我们管理部门来说很难，因为数量太多。所以，我们的修剪计划也有轻重缓急。今年这里修剪多一点，明年那里修剪多一点，都要轮修。”

文/晨报记者 叶松丽 实习生 陈乐融

图/晨报记者 张佳琪