送错门被顾客辱骂，“感觉没被当人看”；下雨天超时1分钟就被投诉退单；联系不上顾客反被指责……外卖骑手们记忆中那些委屈瞬间，终于有了回应。

近日，美团在咸阳、潮州、丽江等七个城市试点上线骑手评价用户和屏蔽用户功能，虽然上海不在试点之列，却在本地的骑手圈和消费者中掀起热议。“听说这个功能后，我第一反应是：什么时候来上海？”在浦东送了5年外卖的骑手马先生说出了许多同行的心声。

对于此次新功能在部分城市试点，美团方面十分低调。记者向美团求证得知，目前试点效果正在评估阶段，上海地区还暂时没有具体的推广计划。此前，部分媒体称，美团后续或向全国推广。

消费者反应大不同

虽然试点城市中没有上海，但这个消息在沪上消费者中依然激起了层层涟漪。

“可以理解从非一线城市开始试点，毕竟平台最不能得罪的是消费者，而拉黑消费者是非常敏感的，谨慎一点无可厚非。”在静安区工作的白领张先生认为，平台采取渐进式推广是明智之举。

消息传出后，网上“吵翻天”。有网友第一时间表现出抗拒情绪，反问“消费者可不可以拉黑骑手”？在得知顾客早就可以通过订单详情页进入骑手主页进行拉黑后，这部分声音才逐渐平息。

更多市民则表达了理解与支持。“我并不会‘对号入座’成被拉黑的顾客，相反很支持这样的功能。”住在杨浦区的市民李女士表示，“骑手也是有情绪的人，这个功能我认为非常好。作为常点外卖的消费者，我平时对骑手都非常客气，遇到服务很不错的还会给好评或者打赏，夏天还会送瓶水。”

也有网友表示：“这是平台将矛盾转移到顾客和骑手之间。”

对此，李女士并不赞同：“顾客和骑手之间的确不该存在对立与矛盾，但难免有一些极端个例，这个新功能感觉就是为这种极端个例设置的。给与双方都有说‘不’的权利，恰恰促进了平等，有助于彼此尊重。”

具体困扰也随之浮现。家住无电梯公寓六楼的赵小姐担忧道：“我会不会因为住在高层而被骑手集体拉黑，以至于点不到外卖？”这也是许多住在无电梯高层市民的共同疑问。

骑手心怀期待，保持谨慎

“听说这个规则是一个骑手可以拉黑两个顾客，如果想拉黑就拉黑，两个名额肯定是不够的，但增加这个功能，说明我们的感受也被重视了。”在浦东新区跑了5年外卖的资深骑手马先生告诉记者，他十分期待这一功能能早日推广到上海，同时表示将来会谨慎使用这一功能。

谈起可能使用该功能的情景，马先生描述了他心中的标准：“主要是那些态度恶劣不讲道理的顾客。”他举例说，有的顾客会因为送餐迟到了一会就不依不饶，完全不听解释，差评、投诉一起来；或者写的地址不对却一直不接电话，等你去送别的餐时指责你为什么还没送到，再回头去给他送餐，快送到时却取消了订单等。

针对很多消费者担心的“住在无电梯高层被拉黑”问题，马先生表示不要担心：“配送费会根据距离远近和外卖重量相应提高，如果骑手给你送，这属于‘愿打愿挨’的关系。再说了，如果有骑手因为这些原因就想拉黑顾客，那他的屏蔽名额肯定不够用。”

“其实老骑手们会有自己的群，如果哪个区域哪个顾客非常难缠，他可能早就在骑手群交流互通的黑名单上了。”在美团送餐多年的老夏告诉记者，“这种顾客的单子挂在大厅里往往很久都没人接。”在他看来，比起实际效果，屏蔽用户功能在情绪抚慰上的作用更大一点，同时也希望让极少数总是“高高在上”的顾客有所顾忌。

老夏表示：“消费者下单，骑手送餐，双方应该是平等的。”

是否推广还要看试点效果

根据美团官方信息，此次在七个城市试点的“骑手评价用户和屏蔽用户”功能包含两大核心部分：匿名评价和屏蔽设置。

在操作流程上，骑手可在订单结束后的48小时内，在订单页面匿名对用户进行评价。当遇到顾客辱骂、恐吓威胁等极端情况时，骑手可在评价页面直接勾选“不再为该顾客送餐”选项快捷屏蔽用户，或通过骑手APP中的“接单设置页面-接单工具模块-屏蔽顾客”功能，选择特定顾客进行屏蔽。所有屏蔽操作都需要提交相关证据，经平台审核通过后方可生效。

在规则设计上，平台设置了明确限制：一名骑手最多可同时屏蔽两名用户，屏蔽有效期为365天。这一设计既保障了骑手的权益，也避免了功能的滥用。

值得注意的是，这并非外卖行业首次尝试平衡消费者与服务提供者之间的权益。饿了么早在去年9月就上线了“风险订单预警”功能，允许商家拉黑异常顾客。京东也曾强调永不强迫骑手二选一，保障他们的自由接单权。美团的这次试点，标志着平台开始更加重视配送服务提供者的感受。

根据《电子商务法》，平台有义务保障劳动者权益，但需要在各方权益间寻求平衡。有观点认为：“未来消费者权益与劳动者权益与将更加平衡，而屏蔽功能是平台经济迈向更健康劳动关系的一小步。”

据美团客服回应，目前七个试点城市的反馈“整体积极”，平台将根据试点情况优化规则，未来可能增加“多次屏蔽需复核”等机制，确保功能不被滥用。

对于上海地区何时会上线该功能，美团相关工作人员透露，试点才刚刚开始，上海暂时未上线该功能，后续推广计划还有待明确，要先观察试点效果。

晨报记者 徐妍斐